L’équipe Geolocaux dévoile sa nouvelle infographie inédite sur les loyers de bureaux en fonction des stations du métro parisien.

Pour cette 3ème édition, l’infographie s’appuie sur les loyers pratiqués durant le premier semestre 2017. La station Saint-François-Xavier détrône La Tour Maubourg et devient la station avec les loyers de bureaux les plus élevés de la capitale avec 800€/m²/an. Le top 5 des stations les plus chères est complété par La Tour Maubourg, Solférino, Ecole Militaire et Alma Marceau. Les quatre premières stations les plus chères sont donc toutes situées Rive Gauche et même toutes dans le 7ème arrondissement, un secteur plus connu comme l’un des quartiers d’habitation les plus chères de Paris, moins pour son immobilier de bureaux.

La palme de la ligne la plus chère revient à la ligne 14 (434€/m2/an), comme dans nos éditions précédentes, suivie par la ligne 1 (411€/m2/an) et la ligne 3 (397€/m2/an).

Infographie loyer bureaux métro paris 1er semestre 2017

À l’autre bout du classement se trouve la station Créteil – L’Echat où les loyers de bureaux sont les moins chers du métro parisien avec 101€/m²/an, soit 8 fois moins cher que la station la plus chère ! La station est suivie de près par les stations Robespierre (à Montreuil), Saint-Denis Université, Basilique de Saint-Denis et Carrefour Pleyel (à Saint Denis).

Enfin, nous pouvons également observer une augmentation notable des hubs de transports de l’Est parisien.  Avec respectivement des hausses de 10,7% et 5,1%, les loyers de bureaux autour de la Gare du Nord (392€/m2/an) et République (395€/m2/an) sont désormais équivalents à ceux de La Défense (394 €/m²/an).

Tous les prix sont indiqués hors charges et hors taxes, par m2 et par an. Les loyers moyens sont calculés par moyenne pondérée sur la base des annonces Geolocaux du 1er semestre 2017, situées dans un rayon de 300 mètres autour de chaque station de métro. Geolocaux est le seul site à permettre la recherche de vos bureaux le long d’une ligne de métro, de RER et de tramway.

Retrouvez l’étude complète sur l’ensemble des lignes de métro ICI et si vous souhaitez revoir la précédente infographie c’est ICI.

Téléchargez le communiqué de presse ICI

Sophanie Kelly Ponh